說到北海道，很多人會想到冬天的雪景或夏天的花田，但你知道嗎？自駕遊才是真正深入這片土地靈魂的方式。我自己第一次去北海道自駕時，差點因為沒搞清楚國際駕照的規定而泡湯，幸好即時補救。這篇北海道自駕遊攻略，就是想把這些經驗整理出來，讓你不重蹈我的覆轍。
為什麼選擇自駕？很簡單，北海道的公共交通雖然發達，但有些秘境只有開車才能到達。比如富良野的薰衣草田，或是知床半島的原始森林，巴士班次少得可憐，自駕讓你隨時停下來拍照，自由度爆表。
行前規劃：搞定這些，旅程就成功一半
規劃一次北海道自駕遊，聽起來有點複雜，但其實只要抓住幾個重點，就能輕鬆搞定。我先從最基本的駕照說起。
駕照與國際駕照：別讓小細節壞了大事
台灣人要在日本開車，必須持有台灣駕照及有效的國際駕照。國際駕照得在台灣先申請，日本不現場發的。我朋友上次忘了帶正本，結果租車公司直接拒絕，只好臨時改搭火車，多花了不少錢。
申請國際駕照很簡單，帶駕照正本、身分證、兩張照片到監理站，費用大概台幣250元。注意，國際駕照有效期一年，且必須與台灣駕照同時使用。日本租車公司通常會檢查這兩樣文件，缺一不可。
小提醒：國際駕照上的姓名必須與護照一致，否則可能會被拒。建議出發前一個月申請，避免最後一刻手忙腳亂。
租車選擇與比較：哪家最划算？
北海道的租車公司很多，像Times Car Rental、Nippon Rent-A-Car、Toyota Rent a Car都是大品牌。我個人偏愛Times，因為他們的店點多，特別是札幌和新千歲機場，取還車方便。
價格方面，小型車一天大概日幣6000到10000元，視季節而定。冬天旺季會貴一些，而且最好提前預訂，否則選擇很少。別只看價格，保險很重要！我建議加買全險，雖然多花點錢，但萬一有擦撞，能省下不少麻煩。
| 租車公司 | 優點 | 缺點 | 平均日租金（小型車） |
|---|---|---|---|
| T Times Car Rental | 店點多，支援多語言 | 旺季價格較高 | 約8000日幣 |
| Nippon Rent-A-Car | 車況新，服務好 | 偏遠地區店點少 | 約8500日幣 |
| Toyota Rent a Car | 車輛選擇多 | 保險方案複雜 | 約7500日幣 |
租車時，記得檢查車況，特別是輪胎和雪地裝備（如果冬天去）。北海道的冬天路況挑戰大，很多租車公司會提供雪胎或四輪驅動車，務必確認。
推薦自駕路線：從新手到達人都適用
北海道的面積大到嚇人，相當於兩個台灣，所以路線規劃很重要。這部分我會分享幾條經典路線，適合不同天數的旅程。
道央路線：5天4夜的精華之旅
如果你是第一次來自駕，這條路線最適合。從札幌出發，繞一圈涵蓋小樽、富良野、美瑛，風景多變又不累。
- 第一天：札幌取車，市區逛逛，像大通公園或狸小路商店街。住札幌。
- 第二天：開往小樽，約1小時車程。小樽運河和壽司街必去，但停車位難找，建議早點到。
- 第三天：往富良野開，夏天看薰衣草，冬天滑雪。車程約2.5小時，中途可以在夕張休息。
- 第四天：美瑛的拼布之路，自駕才能慢慢欣賞那些丘陵農田。
- 第五天：回札幌還車。
這條路線的優點是路況好，適合新手。但夏天遊客多，停車場經常爆滿，我有次在富良野繞了半小時才找到位子。
道東路線：7天6夜的冒險之旅
道東的風景壯闊，但路況較複雜，有些路段甚至沒訊號。建議有一定自駕經驗再嘗試。
這條路線的亮點是知床世界遺產，開車沿著海岸線走，隨時可能看到狐狸或鹿。不過，冬天部分道路會封閉，出發前一定要查詢日本國家旅遊局的最新路況。
我自己最愛的是網走的流冰，但開車要小心，路面結冰時速不能超過40公里。記得帶防滑鏈，租車公司通常會附，但最好確認一下。
自駕注意事項：安全比什麼都重要
北海道自駕遊攻略中，安全是最常被忽略的部分。日本駕駛習慣和台灣不同，靠左行駛，一開始可能會不習慣。
首先，速限要遵守。北海道的高速公路速限一般80公里，一般道路40-60公里。超速罰款很重，我曾經在函館附近被拍過一次，罰了日幣15000元，心疼啊。
冬天開車風險高，黑冰（路面透明冰層）是隱形殺手。建議清晨或傍晚避免開車，盡量在白天行動。
加油也是學問。日本的加油站分自助和人工，自助比較便宜，但操作介面可能只有日文。我通常選人工的，雖然貴一點，但不用擔心加錯油。
停車方面，北海道大部分景點有收費停車場，費用一次300-500日幣。路邊停車要注意，有些地方禁止停車，違規拖吊費用驚人。
常見問題解答：解決你的疑難雜症
這篇北海道自駕遊攻略寫到這裡，差不多該收尾了。自駕遊的樂趣在於自由，但準備工作不能馬虎。希望我的經驗能讓你少走彎路，好好享受北海道的魅力。
最後提醒，行程別排太滿，北海道的美往往在路邊不經意出現。祝你有個難忘的旅程！
